Les batteries au gel NEWMAX sont en général les mieux adaptées pour une utilisation en batteries de service, grâce à leur électrolyte gélifié et leurs électrodes épaisses, elles résistent à un nombre impressionnant de cycles de charge / décharge et la totalité de leur capacité nominale est disponible.

• PERFORMANCE EN CYCLAGE EXCEPTIONNELLE: 500 cycles de décharge à 100%. Des électrodes haute densité anti corrosives au plomb calcium sont utilisées en harmonie avec de l'électrolyte gélifié pour prévenir la sulfatation.

• SANS ENTRETIEN: Grâce à leur système de recombinaison de gaz les batteries NEWMAX ne nécessitent aucun entretien durant toute leur durée de vie.

• COMPLETEMENT ETANCHES: L'électrolyte gélifié prévient tout risque de fuite y compris lorsque la batterie est maintenue à l'envers.

• SECURITE: La vanne de sécurité évite tout dégagement gazeux.

• TECHNOLOGIE HYBRIDE AVEC SEPARATEUR EN FIBRE DE VERRE : Permet de meilleures performances en vitesse de charge et en décharge rapide.

• RISQUE DE SULFATATION LARGEMENT LIMITE: Un avantage majeur des batteries gel est la possibilité de laisser la batterie déchargée pendant une courte période sans que cela ne crée de dommage irréversible (risque de sulfatation largement diminué). Dans la mesure où la principale cause d'usure des batteries de bord est liée à la sulfatation, ce point est déterminant dans le choix des batteries de bord.